Il Dariel 12 è un maxi RIB dal carattere sportivo e robusto, progettato per offrire prestazioni elevate e grande affidabilità anche nelle condizioni di mare più impegnative.
Con una lunghezza di circa 13 metri e una carena profonda, garantisce una navigazione stabile e sicura, supportata da motorizzazioni entrobordo generalmente bimotore diesel fino a circa 960 HP complessivi, capaci di assicurare potenza e continuità di utilizzo.
Il layout di coperta è essenziale ma funzionale, con ampie zone prendisole e spazi ben distribuiti pensati per un utilizzo pratico e dinamico, ideale sia per uscite giornaliere che per attività più operative.
La console centrale integra una postazione di guida completa e protetta, mentre le dotazioni di bordo includono passerella, scaletta bagno e impianti completi, garantendo comfort e facilità di utilizzo in ogni situazione.
Sottocoperta è presente una cabina con bagno, che consente soste prolungate e offre un livello di comfort adeguato per brevi permanenze a bordo.
Il Dariel 12 si distingue per la sua solidità costruttiva e per l’equilibrio tra prestazioni e praticità, risultando ideale per chi cerca un maxi RIB affidabile e performante.
Dati tecnici
Stato conservazione: Refit totale 2024 Lunghezza: 13,34 m Larghezza: n.d.
Velocità (croc): n.d. Velocità (max): n.d. Serb. carburante: n.d.
Serb. acqua: n.d.
Motori e meccanica
Motori: 2 x Yanmar 6LY3 480 HP
Ore motore: 600
Trasmissione: Entrobordo/Fuoribordo
Eliche: Konrad 680 Duoprop 4 pale inox
Posizione motori: Centro bordo dx e sx
Caratteristiche tecniche
Anno costruzione: 2008
Categoria: Maxi Rib (gommone a chiglia rigida)
Carburante: Diesel
Ubicazione: Marina di Nettuno (RM)
Quota: 1
Materiali
Scafo: Hypalon
Interni
Cabina con arredi completamente ricondizionati nel refit 2024.
Tappezzeria interna nuova.
Strumentazione
Note
Modello: Dariél 12
Refitting completo 2024: invertitori nuovi, gruppi poppieri Konrad Duoprop con eliche inox, impianto elettrico completamente rifatto, nuovo caricabatterie, bow thruster, WC, staccabatterie e cablaggi motori.
Ulteriori lavori: scafo riverniciato, sala macchine sistemata, nuovi cardani, 4 batterie AGM nuove, sostituzione cablaggi completi, terminali scarico inox, tubazioni acqua mare, scarichi e gasolio completamente rinnovate.
Imbarcazione in condizioni pari al nuovo, pronta alla navigazione, nessun lavoro da effettuare.
Documentazione completa e in regola.
Visibile presso Marina di Nettuno (Roma).